阳江网络问政平台:第一季度下滑54.9%,被逼急了的斯柯达要“以价换量”?网友:难

admin/2020-05-17/ 分类:滁州科技/阅读:
凭据民众汽车集团旗下斯柯达品牌宣布的销售显示:第一季度斯柯达在中国市场交付了2.9万辆,较去年同期的6.4万辆下滑54.9%。面临销量的节节败退和深陷“拦腰斩”,迫于销量方面较大的压力,上个月斯柯达对旗下产物进行了官降,个体单车型最高降幅到达2.45万元。



被车友和网友誉为“廉价版民众”的斯柯达,现在,在售的车型可以说是不少的,有柯米克、柯 迪亚克、柯珞克、明锐和速派等等,市场显示方面都给人一种不温不火之感,究其原因,就是被 很多人所吐槽的“减配”惹的祸,再加上一些狂妄之气等等,导致了不少消费者的远离。

相比竞争对手,SUV产物显示平庸
由于首款SUV车型野帝的市场显示是相当的疲软,斯柯达迫于无奈对其进行了停产,但SUV领域的市场盈利依然让斯柯达眼馋,随后相继推出了柯迪亚克、柯珞克和柯米克,继续征战SUV内里的细分市场,但其显示却连“搅局者”的角色也不配。



作为斯柯达旗下的中型SUV,今年第一季度,柯迪亚克的总销量只有802台,月均销量不足300台,相比一汽民众探岳的28318台; 途观L的16774台,可以说是相差甚远。 连广汽传祺GS8的3357台也比不过,其尴尬和无奈不言而喻了。

即使是被寄予厚望的柯珞克和柯米克,也很难与同级其余竞争对手相抗衡,一季度柯珞克的总销量为887台,柯米克的总销量为4025台。反观缤智和XR-V、CR-V和奇骏以及RAV4等等,其市场显示都比柯珞克和柯米克抢眼。



受到车市严冬以及特殊情况的影 响,人人的日子都不太好过,但斯柯达SUV产物车型显得更是难上加难,三款车 型没有一款跨越4500台的销量,可以说,无论是柯迪亚克照样柯珞克和柯米克,其市场显示都很平庸。

市场显示乏力,轿车产物已被边缘化
SUV产物显示平庸,斯柯达在轿车领域也是相当的乏力,在售的速派、明锐和昕锐等车型,销量方面同样是被竞争对手所吊打,几乎是没有还手之力。虽然说,轿车产物也有一定的优势存在,但在合资阵营内里,斯柯达同样是很难与丰田、本田以及日产相抗衡。,

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