欧博亚洲官方注册(www.aLLbetgame.us):F1施蒂利亚站:维斯塔潘主场登顶 汉密尔顿亚军

admin/2021-06-28/ 分类:滁州体育/阅读:

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网易体育6月27日报道:

2021赛季F1锦标赛本周末来到奥地利,在红牛环赛道睁开赛季第8站施蒂利亚大奖赛的争取,经由71圈的猛烈争取,红牛车手维斯塔潘杆位发车带回冠军,汉密尔顿、博塔斯排列亚军、季军,红牛车手佩雷兹位列第4,诺里斯、赛恩斯和勒克莱尔排列5-7位。汉密尔顿在最后时刻拿下最快单圈,拿到名贵的1个分外积分。

奥地利是红牛车队的主场,红牛环赛道在1970年首次举行F1大奖赛,赛道的单圈长度是4.318公里,车手们将在正赛中完成71圈。

在前一日的排位赛中,红牛车手维斯塔潘夺得杆位,这也是红牛车队在主场红牛环赛道的第一个杆位,梅赛德斯车手博塔斯和汉密尔顿划分排在2、3位,诺里斯、佩雷兹和加斯利排在4-6位。由于博塔斯在之前的二练中受罚,正赛时将退却3位,在第5位发车。

由于博塔斯被罚退3位,正赛时发车1-5位将是维斯塔潘、汉密尔顿、诺里斯、佩雷兹、博塔斯。车手积分榜领跑的维斯塔潘和汉密尔顿将同排发车,一场发车大战一触即发。

发车:维斯塔潘守住头名 加斯利遗憾退赛

五盏红灯熄灭,施蒂利亚大奖赛正式开跑,发车第一个直道,维斯塔潘切线守住头名位置,第3位发车的诺里斯一度冲进缓冲区,但马上从佩雷兹手中抢回了第3名的位置。排名第8位发车的阿隆索曾一度跨越斯托尔,但在第1圈斯托尔又从阿隆索手中重新抢回了位置。


最近状态欠佳的法拉利在发车阶段再遭袭击,勒克莱尔和加斯利的赛车发生碰撞,勒克莱尔赛车受损,只能回维修通道举行维修,而加斯利则在此次事故中右后轮的悬挂直接断裂,速率降下来的加斯利,又直接扫到了车阵后方的拉蒂菲和吉奥维纳斯,拉蒂菲的右后轮泛起爆胎。

加斯利在将赛车开回维修通道后,由于赛车受损严重,只能选择退赛,成为首位退赛的车手。

诺里斯掉到第5红牛梅奔包揽前4位

第4位发车的佩雷兹牢牢咬住身前的诺里斯,但在几圈事后并没有转化成超车,诺里斯牢牢守住了自己的第3名的位置。相比之下,迈凯伦的另一位车手里卡多却显示得相当挣扎,接连被角田裕毅、赛恩斯、维特尔和莱科宁4位车手跨越,排名直线下降到第13位。


第10圈,佩雷兹捉住3号弯的一次清闲,一举行使DRS走内道跨越了诺里斯,丢掉位置后,诺里斯又在1圈之后,在相同的位置被博塔斯跨越,排名下降到第5位。这样一来,排名前4位就酿成了红牛、梅奔两对车手犬牙交织的捉对厮杀。

威廉姆斯车手拉塞尔位于第8,若是他能够以这个成就完赛,他将为威廉姆斯车队赛季首次带回积分,拉塞尔也在中游车阵中稳稳地占有一席之地,而且不停向身前的宿将阿隆索施加压力。

佩雷兹进站失误 博塔斯抢得第3位

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维斯塔潘不停扩大着与汉密尔顿的距离,但从赛会给出的轮胎使用情形来看,维斯塔潘的轮胎磨损水平要加倍严重一些。排名末尾的哈斯车队上演了一场“内斗”,米克-舒马赫试图在过弯时走内道超队友马泽平,但马泽平绝不相让,一时间赛道上泛起了轮胎锁死的浓烟,排场竞争十分猛烈。


竞赛举行到26圈,汉密尔顿在一次过弯时险些失误冲出赛道,汉密尔顿向车队示意,自己的赛车泛起了较为严重的震惊。第27圈,拉塞尔在进站时整理赛车底盘,花了近40秒的时间,出站后已经下降到17位,本场竞赛显示精彩的拉塞尔痛失好局。

红牛车手佩雷兹在进站时也泛起问题,在换右后胎时泛起问题,花了4.8秒,他的直接竞争对手博塔斯见状马上在一圈之后进站,出站后恰好压在了佩雷兹的身前。

汉密尔顿在第29圈进站,维斯塔潘也在一圈事后进站,出站后维斯塔潘也得以守住了头名的位置。这样一来,梅赛德斯通过一停,挽回了一些劣势,汉密尔顿和博塔斯现实上处于2、3位。

痛失好局 拉塞尔遗憾退赛

拉塞尔的由于碎片进入到侧箱,不得不再一次选择进站,出战之后已经下降到第18位。汉密尔顿也向车队示意,赛道上四处都是碎片。

第38圈,一直没有进站的莱科宁选择进站,出站后下降到第14位。拉塞尔在坚持了几圈后,将赛车开回维修通道,选择退赛。

博塔斯的右后轮泛起剥离线,佩雷兹有望进一步拉近与博塔斯之间的距离。第42圈,勒克莱尔几经实验之后,终于逾越莱科宁,上升至第13位。

维斯塔潘越跑越快,将领先汉密尔顿的距离拉大到6秒左右,博塔斯领先佩雷兹则只有1.5秒左右,领奖台的位置岌岌可危。勒克莱尔和维特尔这对老队友在场上睁开厮杀,勒克莱尔捉住维特尔的一次轮胎锁死的时机,乐成上升到第10位。

维斯塔潘向车队示意,自己的刹车踏板似乎泛起了问题,而车队则示意,是他在过弯时吃路肩吃的太深。第54圈,勒克莱尔跨越角田裕毅,上升至第9位。

勒克莱尔连超数人 佩雷兹二次停站

第55圈,红牛车手佩雷兹由于追击博塔斯无望,选择第二次进站,出站后依旧排在第4位,对最快单圈睁开袭击,第56圈,佩雷兹乐成做出最快单圈。

换胎后的佩雷兹对博塔斯睁开追击,在竞赛还剩11圈时,已经追到博塔斯死后13秒,袭击第3名另有一线生气。

维斯塔潘率先撞线 汉密尔顿拿下最快单圈

竞赛举行到第64圈,佩雷兹已经追到博塔斯死后10秒以内。第65圈,排名第6位的赛恩斯被汉密尔顿套圈,但不甘落伍的赛恩斯又奋力跨越了汉密尔顿,实现了罕有识“解套”。


竞赛进入最后5圈,维斯塔潘的优势已经到达15秒,佩雷兹落伍博塔斯依旧有7秒左右,跨越博塔斯已经相当难题。

倒数第2圈,汉密尔顿在终场前选择进站,将行使竞赛最后1圈袭击最快单圈。与此同时,佩雷兹已经追到博塔斯死后1.6秒左右。竞赛进入最后一圈,维斯塔潘率先冲线,拿下职业生涯的第14场胜利,而汉密尔顿也顺遂拿下最快单圈,拿下本站竞赛亚军,博塔斯有惊无险地第3位完赛,力压佩雷兹登上领奖台,佩雷兹、诺里斯、赛恩斯和勒克莱尔排列4-7位。

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